YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)

YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)|壓力操縱閥工作原理

一、概述
YZF-J4型壓力操縱閥是一種利用壓差信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的發(fā)訊裝置，專門用來(lái)控制換向閥的換向，安裝在公稱壓力為10MPa電動(dòng)終端式雙線干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩條供油主管道的末端。

二、技術(shù)參數(shù)

型號(hào)	公稱壓力Mpa	調(diào)定壓力Mpa	壓力調(diào)整范圍Mpa	公稱通徑DN	行程開關(guān)				重量kg
					型號(hào)	電流A	電壓V	行程
YZF-J4	10	4	3.5-4.5	10	LX3-11H	6	AC500	9±1	2.7

使用介質(zhì)為錐入度265～385（25℃，150g）1/10mm的潤(rùn)滑脂（NLGI0#-2#）的潤(rùn)滑脂。


三、型號(hào)說(shuō)明

四、外形尺寸


五、工作原理
壓力操縱閥的閥體和行程開關(guān)安裝在一塊底板上。潤(rùn)滑脂在壓力的作用下從主管路進(jìn)入閥體的左（右）腔，此時(shí)右（左）腔卸荷。一旦兩條主管路間壓力差達(dá)到3.5～4.5MPa時(shí)，活塞克服彈簧力的作用向右（左）運(yùn)動(dòng)，使行程開關(guān)的觸點(diǎn)閉合，發(fā)出信號(hào)控制電磁閥換向，反之，反向運(yùn)動(dòng)完成一次循環(huán)工作。

六、使用說(shuō)明
1、壓力操縱閥應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥，便于觀察，且無(wú)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)干涉的部位。
2、壓力操縱閥安裝在二條供油主管路的末端。
3、壓力操縱閥后須再裝一塊給油器，使閥內(nèi)的潤(rùn)滑脂得到更新。

卓力工礦是國(guó)內(nèi)知名YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)生產(chǎn)廠家，有豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高品質(zhì)的YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)及完善的售后服務(wù)，如果您想了解最新YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)價(jià)格或者更詳細(xì)信息，歡迎撥打服務(wù)熱線：13280082001 18605374511.或者聯(lián)系在線客服： 點(diǎn)擊這里、立刻咨詢；我們攜程為您服務(wù)！

常見(jiàn)問(wèn)題：YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)發(fā)貨時(shí)間？ YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)售后保障？ YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)訂貨需要提供什么信息？

產(chǎn)品標(biāo)簽：YZF-J4型壓力操縱閥(10MPa)| 壓力操縱閥工作原理

其他人還看了

相關(guān)資料