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風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)工作原理
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風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)
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發(fā)布時(shí)間:2014-09-26
風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)工作原理 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)是利用配氣閥來(lái)改變壓縮空氣進(jìn)入氣缸的方向,從而使缸內(nèi)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)沖擊鋼釬鑿擊碎石的。
風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)工作原理
風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)是利用配氣閥來(lái)改變壓縮空氣進(jìn)入氣缸的方向,從而使缸內(nèi)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)沖擊鋼釬鑿擊碎石的。
風(fēng)動(dòng)式以壓縮空氣驅(qū)使活塞在氣缸中向前沖擊,使鋼釬鑿擊巖石,應(yīng)用最廣。電動(dòng)式由電動(dòng)機(jī)通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)錘頭沖擊鋼釬,鑿擊巖石。并利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑,內(nèi)燃式利用內(nèi)燃機(jī)原理,通過(guò)汽油的燃爆力驅(qū)使活塞沖擊鋼釬,鑿擊巖石。適用于無(wú)電源、無(wú)氣源的施工場(chǎng)地。液壓式依靠液壓通過(guò)惰性氣體和沖擊體沖擊鋼釬,鑿擊巖石。這些鑿巖機(jī)的沖擊機(jī)構(gòu)在回程時(shí),由轉(zhuǎn)釬機(jī)構(gòu)強(qiáng)迫鋼釬轉(zhuǎn)動(dòng)角度,使釬頭改變位置繼續(xù)鑿擊巖石。通過(guò)柴油的燃爆力驅(qū)使活塞沖擊鋼釬,如此不斷地沖擊和旋轉(zhuǎn),并利用排粉機(jī)構(gòu)排出石屑,即可鑿成炮孔。
沖程工作情況
當(dāng)?shù)烷y2關(guān)閉著閥座上的回程進(jìn)氣孔1而打開(kāi)沖程進(jìn)氣孔4時(shí),壓縮空氣進(jìn)入到氣缸上腔,推動(dòng)活塞6向下運(yùn)動(dòng),氣缸下腔氣的氣體由排氣口5排出。在活塞上端面越過(guò)排氣口以后,氣缸上腔排氣,氣缸下腔空氣則被壓縮,于是蝶閥在其左下面與右下面氣壓差的作用下進(jìn)行擺動(dòng),關(guān)閉沖程進(jìn)氣孔4,打開(kāi)回程進(jìn)氣孔1。使壓縮空氣改向氣缸下腔流去?;钊趹T性作用下仍繼續(xù)下行直到?jīng)_擊到底。
回程工作情況
壓縮空氣由回程進(jìn)氣口1經(jīng)氣道進(jìn)入氣缸下腔,推動(dòng)活塞上行,當(dāng)活塞下端面越過(guò)排氣口5后,氣缸下腔排氣,上腔余氣被壓縮。蝶閥的右下面和左下面壓力差的作用下擺動(dòng),再次關(guān)閉回程進(jìn)氣孔1打開(kāi)沖程進(jìn)氣孔4,活塞在慣性力作用下回程到頂?;钊跉飧變?nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次完成一個(gè)工作循環(huán)?;钊芏鴱?fù)始地往復(fù)運(yùn)動(dòng),鑿巖機(jī)即可進(jìn)行鑿巖工作。
內(nèi)燃鑿巖機(jī)由一只二沖程單缸汽油機(jī)、空壓機(jī)和鑿巖裝置三部分組成。其工作原理(如圖所示)。在一個(gè)氣缸中同時(shí)裝著發(fā)動(dòng)機(jī)活塞3與沖擊活塞7,在缸的小內(nèi)孔中的兩活塞之間構(gòu)成燃燒室6,沖擊活塞7又將氣缸大內(nèi)孔分隔成上、下兩個(gè)壓縮室9與8。
當(dāng)活塞3向左運(yùn)動(dòng)處于位置a)時(shí),關(guān)閉了進(jìn)排氣口4、5,進(jìn)入燃燒室6中的可燃混合氣開(kāi)始受壓縮。此時(shí)沖擊活塞7因有前面下壓縮室8中的空氣阻力,不會(huì)向前推移。活塞3繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)到位置b)時(shí),可燃混合氣受壓縮,壓力大大增高,等到該活塞下行至下止點(diǎn)前一定位置,磁電機(jī)開(kāi)始使火花塞點(diǎn)火,可燃混合氣燃燒,產(chǎn)生高壓,膨脹做功。此時(shí)活塞3繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),可燃混合氣也正好是完全燃燒后而發(fā)出最高壓力,于是沖擊活塞7就在此高壓作用下克服了壓縮室8種的空氣阻力,加速向前運(yùn)動(dòng)。。與此同時(shí),下壓縮室8中氣體因被壓縮而壓力增高,打開(kāi)排氣閥,讓部分氣體排出,以減少對(duì)沖擊活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使它能獲得最大的沖擊功,猛烈的沖擊著鋼桿,進(jìn)行鑿巖工作。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞自下止點(diǎn)向右回行時(shí)(位置d),燃燒室6的容積逐漸增大,壓力降低,等到打開(kāi)排氣口5和進(jìn)氣口4時(shí),其中壓力已低于壓縮室8中的壓力,于是沖擊活塞在作完沖擊功后也開(kāi)始回行,一直回到最上的原始位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在回程中,排氣口5先被打開(kāi),使廢氣排入大氣中。以后進(jìn)氣口才接著打開(kāi),曲軸箱中受壓的可燃混合氣就從進(jìn)氣口涌入燃室6中,此時(shí)進(jìn)入的新鮮氣流也有加速驅(qū)除廢氣的作用。這一過(guò)程稱為換氣過(guò)程(位置V)在此過(guò)程終了時(shí),就算完成了一個(gè)工作循環(huán)。在此循環(huán)中,曲軸旋轉(zhuǎn)一圈,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和沖擊活塞都往返移動(dòng)兩個(gè)行程,沖擊活塞對(duì)鋼釬沖擊一次。以后發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),又周而復(fù)始著新的循環(huán)。
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