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起重機制動器的類型與結(jié)構(gòu)
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關(guān)注:719 ℃<
發(fā)布時間:2017-11-23
起重機制動器是利用磨擦原理來實現(xiàn)機構(gòu)制動的。起重機所用的制動器是多種多樣的。 按結(jié)構(gòu)特性可分為:塊式、帶式和盤式三種,其中塊式用得最多。橋式起重機的常用的制動器有:短行程電子塊式制動器、長行程瓦式制動器、液壓推桿瓦式制動器、液壓電磁瓦塊式制動器等。
起重機械的安全規(guī)程中規(guī)定:動力驅(qū)動的起重機,其起升、變幅、運行、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)都必須裝設(shè)制動器。
制動器是利用磨擦原理來實現(xiàn)機構(gòu)制動的。
制動器的磨擦零件以一定的作用力壓緊機構(gòu)中某一根上的制動輪,產(chǎn)生制動力矩,利用這個制動力矩,使物體質(zhì)量和慣性力產(chǎn)生的力矩減小,直至兩個力矩平衡,達(dá)到調(diào)速或制動的要求。
起重機所用的制動器是多種多樣的。
按
結(jié)構(gòu)特性
可分為:
塊式、帶式和盤式
三種,其中塊式用得最多。
1、塊式制動器
的按工作狀態(tài),可分為
常閉式
和
常開式
兩種。
常閉式制動器經(jīng)常處于合閘狀態(tài),當(dāng)機構(gòu)工作時,可用電磁鐵或電力液壓推桿器等外力的作用使之松閘。
常開式制動器與之相反,它經(jīng)常處于松閘狀態(tài),只有施加外力時,才能使它合閘。
從工作安全出發(fā),起重機的各工作機構(gòu)都應(yīng)采用常閉式制動器。 ‘
2、盤式制動器:盤式制動器制動轉(zhuǎn)距大,外形尺寸小,磨擦面積大,磨損小,應(yīng)用日益廣泛。
盤式制動器的缺點:主要是電磁鐵線圈溫升高易發(fā)熱、沖擊、噪聲大和零部件易損壞。
制動器的類型與結(jié)構(gòu)
橋式起重機
的常用的制動器有:
短行程電子塊式制動器、長行程瓦式制動器、液壓推桿瓦式制動器、液壓電磁瓦塊式制動器
等。
① 短行程電子塊式制動器:短行程制動器結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、制動快。缺點是沖擊和噪聲大,壽命短,制動力矩小,有時有剩磁現(xiàn)象,只適用于起升機構(gòu),無防爆型要用直流電源時需要更換電磁鐵。
② 長行程塊式制動器:這種制動器的優(yōu)點是行程大,可以獲得較大的制動力矩,制動快,很少有剩磁現(xiàn)象,比較安全。缺點是沖擊和噪聲較大,壽命不夠長,構(gòu)件多且復(fù)雜,體積和質(zhì)量大,效率低,只適用于起升機構(gòu)。
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