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          1. 工礦信息
            技術(shù)資料當(dāng)前位置:首頁>>工礦信息>>技術(shù)資料

            固定線路鋪設(shè)之軌枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

            固定線路鋪設(shè)之軌枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、軌枕配置數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、軸重、運(yùn)行速度及線路設(shè)備條件而定。 軌枕間距如下表 2、軌枕(包括岔枕)失效標(biāo)準(zhǔn)。
            固定線路鋪設(shè)之軌枕技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
            1、軌枕配置數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、軸重、運(yùn)行速度及線路設(shè)備條件而定。
            軌枕間距如下表:
            鋼軌
            軌枕根數(shù)
            接頭間距(毫米)
            1—2根間距
            中間間距
            類型 長度 每節(jié)軌 每公里 木枕 混凝土 木枕 混凝土 木枕 混凝土
             
             
             
             
            50公斤
             
             
            12.5
            20
            22
            23
            24
            25
            1600
            1760
            1840
            1920
            2000
            440
            440
            440
            440
            440
            520
            520
            520
            594
            524
            534
            469
            479
            597
            532
            544
            640
            580
            550
            530
            505
            635
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            25
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            46
            48
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            440
            440
            440
            440
            520
            520
            537
            497
            459
            472
            440
            589
            559
            527
            635
            575
            550
            525
            504
            630
            570
            545
             
             
             
             
             
            43公斤
             
             
            12.5
            18
            20
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            24
            25
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            1600
            1760
            1840
            1920
            2000
            500
            500
            500
            500
            500
            500
            500
            500
            500
            500
            604
            564
            541
            504
            491
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            669
            564
            541
            504
            720
            640
            575
            550
            525
            505
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            640
            575
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            25
            36
            40
            44
            46
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            50
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            500
            500
            500
            500
            500
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            500
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            621
            599
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            509
            500
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            565
            537
            705
            630
            570
            545
            522
            500
            705
            630
            570
            545
            2、軌枕(包括岔枕)失效標(biāo)準(zhǔn)。
            ⑴、混凝土
            ①、壞裂或折斷,不能保持軌距及兩端鋼軌的均衡承力。
            ②、承軌槽面混凝土壓潰,不能保持兩股鋼軌均衡支承。
            ③、螺栓孔損壞、擋肩破損無法修理。
            ⑵、木枕
            ①、腐朽失去承壓能力,釘孔腐朽無處改釘,不能持釘;
            ②、折斷不能保持軌距;
            ③、機(jī)械磨損,經(jīng)過削平或除去腐木后,起厚度不足100毫米;
            ④、嚴(yán)重?zé)齻蛟覊?,不能承壓盒保持軌距?/div>
            ⑤、劈裂或其它情況不能承壓、持釘者。
            3、混凝土軌枕的扣件應(yīng)按規(guī)定裝設(shè),扣板式扣件在曲線地段應(yīng)采取加寬鐵座。扣件應(yīng)經(jīng)常保持位置正確,作用良好,頂嚴(yán)、壓緊、密貼。螺栓應(yīng)每年涂油1—2次。
            4、使用混凝土軌枕,鋪設(shè)初期,應(yīng)以搗固、調(diào)整扣件為重點(diǎn),線路基本穩(wěn)定后,再進(jìn)行全面維修。搗固要做到承力部分均勻、堅(jiān)實(shí),并適當(dāng)加強(qiáng)軌底接頭,防止傷損軌枕。
            5、混凝土軌枕局部破損,可采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ);木螺栓失效或松動(dòng),應(yīng)進(jìn)行硫磺錨固處理。
            6、舊木枕應(yīng)及時(shí)回收,分類保管,作到物盡其用。
            7、改道或改動(dòng)釘孔時(shí),應(yīng)使用木塞,方正木枕和起打道釘、搗固作業(yè),均不得傷損木枕。
            8、木枕被鐵墊板切壓深度達(dá)5毫米以上或影響改道時(shí),應(yīng)進(jìn)行削平,寬度一般不超過100毫米,削平面應(yīng)光滑平整。
            9、線路上劈裂的木枕,應(yīng)在距木枕端80毫米處用鍍鋅鐵線捆扎。根據(jù)需要可在開裂前或施工前預(yù)先捆扎。
            10、鋪設(shè)木枕應(yīng)寬面在下。并盡可能使樹心面向下。
            11、鋪設(shè)鐵墊板的新木枕,一般應(yīng)鉆孔;除移動(dòng)線外,不得使用素枕。
            12、鋼軌接頭處應(yīng)使用木質(zhì)較好的木枕,并盡可能同時(shí)更換。
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