軌道工安全操作規(guī)程2019
一、一般規(guī)定：
第1條：軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。
第2條：開工前，首先檢查所用工具是否齊全，完好，工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況，排除不安全隱患，方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。
第3條：用垛斧鏟螺絲時(shí)，掌鏟人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，并且不準(zhǔn)和掌鏟人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境，防止意外。
第4條：用撬棍起道或道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手。
第5條：砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。
第6條：施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。
第7條：更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
第8條：手工鋸鋼軌時(shí)，將要鋸的鋼軌墊平、擺正，丈量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
第9條：軌道鉆眼，必須劃好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)，要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊，上螺絲時(shí)，不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺絲孔，不準(zhǔn)用錘打魚尾板，不準(zhǔn)用錘打螺絲。
第10條：井下軌道線路，每班必須巡道，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
第11條：軌道工每班結(jié)束后，必須向值班人員匯報(bào)并作紀(jì)錄。
二、 平、斜巷施工與維修：
第12條：嚴(yán)格按照巷道設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工。
第13條：在作業(yè)區(qū)段的兩端40米以外設(shè)置攔人警戒，禁止車輛通過(guò)。
第14條：人工裝鋼軌時(shí)要由一人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。
第15條：兩人不準(zhǔn)同時(shí)釘一根軌枕，發(fā)現(xiàn)軌枕腐朽時(shí)不準(zhǔn)使用，多人抬道時(shí)要用道卡，并且同肩，動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，下肩時(shí)要搭好號(hào)同下，并要注意周圍巷道的人員和管線。
第16條：直線部分軌道與枕木必須垂直，彎道按圖紙布枕。道釘要成八字形。上扣件時(shí)，必須掛好擰平、涂油。
第17條：直線段軌道應(yīng)對(duì)接，曲線段錯(cuò)接，鋼軌接頭必須采用懸接方式。
第18條：斜巷開工前要關(guān)閉上口擋車器或擋車欄，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
第19條：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)以前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。
第20條：工作時(shí)，必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員安全，施工時(shí)只能在一節(jié)鋼軌鋪好后，再擺上另一節(jié)，嚴(yán)禁分段作業(yè)或平行作業(yè)。
第21條：工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互相呼應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。
第22條：工作中清理出的煤、矸石及雜物，應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后，必須將矸石、物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響行車。
第23條：在巷道內(nèi)施工，需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜井上、下巷口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。
第24條：運(yùn)送鋼軌時(shí)，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。
第25條：彎道器的使用符合下列規(guī)定：
(1) 將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
(2) 彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
(3) 用絞杠或釬子擰緊絲桿，兩人用力要均勻，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，以防壓手。
第26條：鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：
(1)鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。
(2)在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
第27條：軌道維修工不準(zhǔn)單人作業(yè)。
第28條：調(diào)整軌道方向，要由一人指揮，拔道前應(yīng)拔開軌枕端部，拔曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
第29條：軌道維修完，人員未撤離以前不準(zhǔn)撤回警戒人員，施工結(jié)束，把施工地點(diǎn)清理干凈，撤出人員后，方可解除警戒。
第30條：地滾要定期注油、保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或磨損嚴(yán)重時(shí)，必須更換處理。要經(jīng)常用鐵鍬清除各部滾輪四周的雜物和污泥。